Продажа Toyota Camry седан 2.4 л. 167 л.с. с пробегом в Ставрополе

Если автомобиль заинтересовал, просьба дочитать до конца, прежде чем звонить. Автомобиль очень надежный и не требует вложений от слова “совсем”. Данным автомобилем владею более пяти лет и не продавал бы, но так сложились обстоятельства, что приходится. Все, что делалось, а сделано было достаточно много, сил и денег было вложено много, делалось не для того, чтобы избавиться от автомобиля, а для того, чтобы эта машинка прослужила еще столько же лет, сколько ей сейчас, так как из всех Camry, именно сороковка считается самой надежной машиной и найти такую сейчас очен-очень сложно. Автомобилем владею более пяти лет, при покупке автомобиль был приведен технически в ИДЕАЛЬНОЕ состояние и за эти пять лет НИ РАЗУ АВТОМОБИЛЬ не подвел. Но это автомобиль, детали изнашиваются и приходится их менять. За автомобилем следил, всегда и вовремя все менялось и делалось. Зимой автомобиль практически не эксплуатировался (для зимы есть другой автомобиль), поэтому кузов автомобиля вообще без ржавчины и корозии. Я третий хозяин по факту, но по ПТС иду как пятый, т к есть еще два автосалона, куда сдавался автомобиль по программе ТрейдИН (данная информация пробивается через отчёт и есть в свободном доступе). Автомобиль БЕЗ ДТП, ни одной аварии за весь срок эксплуатации. Есть крашеные элементы. Бампер и капот были крашены мной при покупке автомобиля, ввиду наличия сколов от мелких камней и щебня (что присутствует на всех автомобилях). Покрасил, отполировал и покрыл керамикой, чтобы вернуть автомобилю вид. Повторюсь, автомобиль в ДТП не был (ни одна запчасти не снималась и не менялась, крылья, капот все родное, ничего не откручивалось, не переваривалось и не менялось, все болты на месте, все швы, включая все подкапотные швы сварки заводские), автомобиль приводился внешне в порядок. Полностью сделана задняя часть автомобиля (подвеска, все рычаги, сальники, пыльники и т д), полностью все, что требовало замены. Было потрачено около 45тыс. Полностью сделана передняя часть, все, что требовало и не совсем требовало замены (но ближайшие полгода пришлось бы тоже менять), все было заменено на новые запчасти, Было потрачено около 60тыс. Замена передних тормозные диски на усиленные с перфорацией и поставил керамические колодки. Диски 27тыс, колодки 4,5тыс. Торможение стало более уверенным. Замена глушителя. Сделан на заказ+прошивка. Итого 35тыс. Замена двигателя на НОВЫЙ (не капиталка и не бу!!!, а НОВЫЙ, есть полный пакет документов). Сейчас НОВЫЙ ЗАВОДСКОЙ МОТОР, БЕЗ ПРОБЕГ, что дает гарантию пробега как минимум 200-300тыс км, нежели покупать автомобиль, с пробегом более 150-200тыс км, где будет вероятность масложора, растянутой цепи ГРМ (и ее замены). На двигатель есть полный пакет документов: договор куплипродажи, накладная. Для меня это вылилось в копеечку, но вкладывалось для того, чтобы машина была надежной и прослужила еще не менее 10-15лет. Сейчас прохожу обкатку. Двигатель с заменой и всеми расходниками мне обошелся 350тыс. Двигатель на гарантии до середины декабря, есть документы. Оставлю все необходимые контакты. Причину замены расскажу при встрече или по телефону. Заменены полностью все жидкости в автомобиле (масло, масло в коробке, гур, тормозная, антифриз). Жидкости купил все оригинальные и хорошего качества (только сами жидкости вышли на 34тыс плюс работа 14тыс). Ездил в ГАИ уточнить, как и что делать при замене мотора. Если в автомобиль не вносились конструктивные изменения (стоял мотор 2.4 и я поставил новый 2.4), то приезжать и вносить изменения в ПТС не нужно. Данные изменения будут вноситься в ПТС автоматически при продаже автомобиля и постановки на учет новым хозяином. По этому моменту волноваться не стоит. Стоит ГАЗ, поэтому автомобиль еще и экономный. ГАЗовое оборудование всегда обслуживал два раза в год (делалась диагностика и замена всех необходимых расходников). Дам контакты ребят, где всегда обслуживал автомобиль. Что касается полного обслуживания автомобиля, то автомобиль обслуживался ТОЛЬКО на автосервисе GARAGE (все пять лет эксплуатации, чему есть полная история обслуживания автомобиля). Ни каких “дядей Васей” из соседнего подъезда данный автомобиль никогда не видел. Что касается расходников. Масло менялось только на оригинал Toyota 5w-40 и каждые 7.5-8 тыс. (вместе с фильтрами) Свечи менялись каждые 15-20тыс (ввиду того, что стоит газ и чтобы не насиловать мотор). Что касается дополнительной комплектации, что ставилось отдельно: Сделана обесшумка автомобиля в три слоя. Отдельно поставил LED свет как в ближний, так и в дальний свет (светит просто нет слов, это надо видеть), в сочитании с линзами, просто нет слов. Так же земинил штатные туманки и поставил Bi-ксенон с линзами. Заменил штатную магнитолу на магнитолу в стиле Тесла с большим экраном (есть возможность поставить сим-карту, полноценный Android, навигация, мультимедиа, можно скачивать и ставить любые программы, есть полноценный GooglePlay). Так же с магнитолы можно управлять климатом автомобиля и всеми функиями, которыми можно было управлять с кнопок на панели приборов. Стоит камера заднего вида с обзором 180 градусов. Стоит GSM-сигнализация Призрак с возможностью отслеживания автомобиля на карте в любой точке мира, с возможностью автозапуска, блокировки автомобиля и кучей других функция (на момент установки, это примерно 3-4 года назад обошлось около 40тыс, сейчас понятно, что это стоит дешевле). В случае каких либо ситуаций (автомобиль эвакуируют, садится аккумулятор, открылась дверь, открылось окно, капот, богажник, завелся автомобиль и прочее), на мобильный телефон всегда перезванивает оператор и сообщает об этом. В случае чего, всегда можно удаленно заблокировать двигатель, завести его, удаленно включить тревогу и прочее. Была ситуация, когда отдыхали в другом городе, звонит оператор и говорит, сработал датчик удара лобового стекла (дело было зимой). А я за 1500км от города, машина на автостоянке. Я звоню на автостоянку, спрашиваю в чем проблема, что с лобовым стеклом, сторож в шоке, говорит, все хорошо, просто на улице мороз и чтобы дворники не примерзли, он их просто решил поднять. Вот так. Сейчас автомобиль на летней резине, зимы нет, хотел покупать в этом году. Два комплекта ковриков лето и зима отдам в подарок. Если после всего описанного, кто-то скажет, что автомобиль делался для продажи, я просто промолчу, даже спорить не буду, просто не звоните зря. Вложить столько денег, чтобы просто избавиться от машины, это глупо, так делают только перекупы. А мне, честно, очень жалко продавать такую надежную машину. Когда я покупал данный автомобиль, искать живую машину пришлось очень долго, искал около семи месяцев. Постарался рассказать об автомобиле все, если будут вопросы, не описанные здесь, буду рад рассказать и показать. От автомобиля не избавляюсь и очень хочется, чтобы автомобиль попал в хорошие и заботливые руки. Я один хозяин, автомобиль юридически чистый без залогов, штрафов и кредитов. Цена окончательная, без торга, совсем без торга, даже на бензин, на оформление и прочее, совсем без торга. Перекупщиков огромная просьба даже не звонить и не беспокоить. Если автомобиль будет покупаться, то сразу предупрежу, что наличку я не беру и переводы на карту, через СБП и прочее не принимаю. Ввиду того, что карту блокируют при больших зачислениях, чтобы потом не было вопросов: “я перевел, это банк задерживает, нет времени ждать, переведите тогда обратно и я тогда поеду и прочее”, поэтому сразу предупрежу, что вместе придется проехать в банк и через кассу зачислить на счет. Спасибо за понимание. ||increased
price