Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Ставрополе

Документы: Конструктор старого ввоза, машина пригнана с востока, до меня была в Ростове. По документам 1989 год, замена кузова 1997г , ПТС указано. ОТТС отсутствует, 12.5.1 никогда не выпишут. Дорест переодетый в Рест. Двигатель: 2,5 атмо 1JZ-GE vvti 200 л.с. ( ПТС 180) заменил за полгода: Бронепровода, клапан КВКГ, генератор, стартер, клапан VVTI, катушки, термостат 82 гр. Тама масло 5-30. Форсунки промыты. все фильтра заменены. топливные тонкой и грубой очистки примерно 2000 км назад, воздушный, салонный меняются при замене масла, замена масла каждые 5тыс км. есть небольшой расход, подтекает малый поддон это устраню. Новый радиатор, новые силиконовые ( черные ) патрубки, на охлаждение коробки тоже новые патрубки. кондиционер работает, печка жарит коробка - 4 ступ автомат, не пинает, переключает плавно. OD , кикдаун, PWRSNOW всё работает. Фары 3 секции HLL, поставил минилинзы Н4, дальнийближний, свет хороший. Обвес vertex в круг, кроме губы спереди Выхлоп - банка HKS китай, не громкая подвеска - рычаги, сайлентблоки в прошлом году менялись в круг на контракт. Тормоза завод - обслужил суппорта и поменял колодки NIBK вкруг 4000 км назад. салон в хорошем состоянии после химчистки, ковры летние ворс клетка, зимние Эво. Руль - Китай 3 спицы андройд магнитола, музыка вся штатная, саба нет. завод докатка. Машина южная, реагентов не видела. Год стоит в гараже выезжаю пару раз в месяц. Диски 17 резина зима, один сезон Кузов перламутр, крылья красили рукожопы в цвет не попали. шпакля за 30 лет есть немного, покажу где и сколько, пороги живые, гнилья нет. Машина весь год мылась в детейлинге в 3 фазы, на стеклах антидождь, отполирована, кузов в керамике. Обмен на сивик 6. либо такой же маркообраз. Вернусь с армии, устраню недостатки по авто. На учёт встанет сама, надо лишь скинуть обвесы Торг уместен ||increased
price