Продажа Volkswagen Golf iv универсал 1.9 л. 101 л.с. с пробегом в Ставрополе

Volkswagen Golf IV Variant 1.9 TDI ATD АКПП 2002 года Прежде чем звонить - прочитайте. Здесь ВСЕ, что я могу сказать о машине. Автомобиль на ходу, используется регулярно, требует внимания по отдельным моментам. Продам Volkswagen Golf IV Variant с дизельным двигателем 1.9 TDI ATD 101 л.с. и автоматической коробкой передач, работающей в штатном режиме. Редкая для Golf IV комбинация: универсал + дизель + АКПП. Автомобиль обслуживался в процессе владения, многие работы выполнялись заранее, а не после выхода деталей из строя. В процессе владения на обслуживании автомобиля не экономил. Автомобиль имеет историю обслуживания: сохранилась часть чеков и записей по выполненным работам. За последние 3 года в техническое обслуживание и ремонт автомобиля вложено около 200 000 ₽, включая порядка 100 000 ₽ предыдущим владельцем и около 100 000 ₽ мной. Большая часть работ выполнялась для поддержания автомобиля в исправном состоянии и своевременной замены изношенных деталей. Из плюсов: • Экономичный дизельный двигатель
расход около 5–7 л100 км. • Очень мягкая подвеска. Ничего нигде не стучит. • Сиденья под чехлами практически как новые. • EVA-коврики с высокими ячейками. • Дополнительный свет. • Стальная защита картера ALF2003st-3 толщиной 2 мм. • Новая резина, пробег менее 500 км. Менее 1000 км назад выполнено: • Замена масла двигателя. • Замена масляного, топливного и салонного фильтров. • Замена масляного поддона. • Новая крышка маслозаливной горловины. • Замена насоса ГУР. • Замена подушки АКПП. • Новый газлифт капота. • Новый расширительный бачок и крышка расширительного бачка. • Замена рулевых наконечников (левый и правый). • Замена передних и задних сайлентблоков передних рычагов. • Замена втулок стабилизатора. • Замена опор передних амортизаторов. • Замена пыльников и отбойников амортизаторов. • Новые дворники. Также ранее выполнено: • Замена аккумулятора. • Замена тормозных роторов и суппортов. • Замена масла в АКПП. • Замена фланца системы охлаждения. • Ремонт рулевой рейки. • Замена сальников. • Замена прокладки клапанной крышки. • Замена нижних шаровых опор (левая и правая). • Замена наружного ШРУСа. • Замена топливного насоса. • Замена клапана EGR. • Замена комплекта ГРМ около 25 000 км назад. Что стоит учесть: • Что-то с системой охлаждения. • При обычной езде по городу проблему вы даже не заметите, однако при длительной нагрузке на высоких оборотах проявляются нюансы: уменьшается уровень охлаждающей жидкости, двигатель начинает греться. Причина данных проявлений требует диагностики, точный диагноз не устанавливался. • Кондиционер требует заправки. • По кузову и салону присутствуют возрастные следы эксплуатации, включая потёртости на пластике и отслоение ткани потолка. • Несущественные недочеты по электрике (датчик тормозов иногда ругается, хотя тормоза только менялись, экран на приборке моросит в зависимости от температуры на улице, концевик водительской двери не определяет закрыта дверь или открыта, мигает пружинка сигнализирующая о возможной проблеме со свечами, но машина заводится с пол касания) • Нужно заменить рычаг открывания капота, он в наличии, но я не осилил. Причина продажи: нет возможности и времени заниматься дальнейшей диагностикой и устранением выявленных нюансов. Автомобиль при этом продолжает использоваться регулярно. В довесок отдам: • Второй комплект японских дисков BBS R14, брал для зимы, к сожалению так и не успел на них покататься. • 2 балона зимней резины в нормальном состоянии На переоформление 2 недели, либо до первого неоплаченного в срок штрафа. далее снимаю с учета. Автомобилю 24 года, это ДАЛЕКО не новый автомобиль. Цена автомобиля учитывает указанные особенности и состояние машины. С предложениями из разряда за 200 ща заберу - мимо. По телефону не торгуюсь. На обмен дороже. Продается как есть все плюсы и минусы указаны, претензии после покупки не принимаются. Цена ниже низа рынка, учитывает все недостатки автомобиля.